减轻外送员压力　苏州试点等红灯计入预计送达时间

曾经「困在系统」里的中国外送员，在严苛的配送时间要求及收入压力下，经常在马路上卖命送餐。江苏苏州近来开始试点，将等红灯时间计入预计送达时间，「等多久，配送就顺延多久」。

中国官媒人民日报7月29日报导，这项试点透过交管路况、违法预警数据与各配送平台运营数据互通互换，自动剔除等红灯等无效计时，顺延配送截止时间。

报导说，以往虽然也有一些措施减轻外送员压力，譬如设置宽容灵活送达时间、取消超时扣款等，但多著眼于平台和算法一方，主要是提升算法透明度，但无法为路况的不确定性提供保障。因此，许多外送员仍习惯性选择冒险「抢红灯」。

目前首批试点已覆盖苏州市姑苏区、苏州工业园区的1100个交通号志灯路口，未来将逐步在苏州全市推开。

2020年9月，「人物」杂志刊发调查报导「外卖骑手，困在系统里」，引发全社会关注。报导揭示了在演算法不断「优化」之下，中国外送员的送餐时间越来越紧迫，有些平台甚至加上迟到一分钟就要扣钱、顾客给差评就处罚的规定。

工人日报今天刊文指出，一段时间以来，冰冷的算法将等红灯、道路拥堵等配送途中的客观时间成本转嫁给外送员，一些外送员闯红灯、抢灯、逆行等危险行为不同程度存在，陷入「守规矩有超时风险、抢时效有安全风险」的两难困境。这次的试点，将使配送过程更从容。

文章说，对新就业型态人员劳动权益保障的措施正在完善，包括：新就业形态人员职业伤害保障试点已全面铺开，街上有越来越多外送员驿站提供休憩、饮水、充电等服务；劳动监察部门也针对不规范用工行为展开约谈整改。

本文转自：TNT时报